2026年11月、日本郵便の国際配送サービスUGXで利用する送り状作成システムがサイバー攻撃を受け、一部サービスが停止。発生した問題や配送への影響、軽貨物ドライバーが知っておきたい情報セキュリティ対策を解説します。


2026年11月4日、日本郵便は国際宅配便「UGX（ゆうグローバルエクスプレス）」で使用する送り状作成システムなどに不正な攻撃があったと発表しました。

この影響で、システムを提供するレントングループは対象システムを緊急停止。UGXの一部サービスで発送できない状態となっています。

物流業界では、荷物を運ぶトラックやドライバーだけでなく、送り状の作成や配送管理など、さまざまなITシステムが使われています。

今回は、日本郵便で発生したサイバー攻撃の内容と、軽貨物ドライバーが知っておきたい物流システムのトラブル対策について解説します。

日本郵便の国際配送システムに何が起きた？

今回、不正な攻撃を受けたのは、国際宅配便「UGX」で利用する送り状作成システム「Hubez（ハブイージー）」と関連システムです。

これらのシステムは、日本郵便が出資する国際物流事業者のレントングループが提供しています。

日本郵便の発表によると、2026年11月4日に不正な攻撃が判明し、同日正午以降、レントングループが対象システムを緊急停止してメンテナンスを実施しています。

今回の問題は、日本郵便のすべての配送システムが停止したというものではありません。国際配送サービスの一部に影響が出たものです。

どのサービスに影響が出ている？

今回のシステム停止によって、UGXの一部サービスで送り状を作成できず、発送ができない状態となっています。

主な影響は次のとおりです。

1．UGXプライム

すべての宛先国・地域で発送できない状態です。

2．UGX越境EC配送サービス

こちらも、すべての宛先国・地域で発送できない状態となっています。

3．通常のUGX・Amazon FBA相乗り配送サービス

宛先によって利用できるかどうかが異なります。

日本郵便の発表では、米国・カナダ向けは引き続き発送可能とされていますが、その他の地域では一部発送できないケースがあります。

利用するサービスや宛先によって対応が異なるため、発送を予定している事業者は最新の公式案内を確認する必要があります。

システムの復旧はいつ？

日本郵便は、レントングループが不正な攻撃の調査と必要な対策を進めており、2026年11月10日を目途にシステムを復旧する見込みと発表しています。

ただし、これは現時点での見込みです。実際の復旧時期は調査や対策の状況によって変わる可能性があります。

また、日本郵便は11月4日時点で、今回のUGXに関する個人情報の流出は確認されていないと説明しています。

攻撃の具体的な侵入経路や手法などについては、発表時点では明らかにされていません。

軽貨物ドライバーにも関係ある？物流とITシステムのつながり

「国際配送のシステムだから、軽貨物ドライバーには関係ない」と感じる人もいるかもしれません。

しかし、現在の配送業務は多くのITシステムによって支えられています。

例えば、軽貨物の現場でも次のようなシステムが使われています。

• 配送先を確認する地図・ナビアプリ
• 荷物の情報を管理する配送管理システム
• 荷物の受け渡しを記録するアプリ
• 配車や仕事の依頼を受けるマッチングサービス
• 荷物の状況を確認する追跡システム

こうしたシステムが使えなくなると、普段どおりの配送業務に支障が出る可能性があります。

今回のニュースは、物流の仕事がITシステムに支えられていることを改めて考えるきっかけになります。

軽貨物ドライバーが意識したい5つの対策

1．配送に必要な情報を事前に確認する

配送先の住所や建物名、部屋番号などは、出発前に確認しておきましょう。

システムに不具合が発生してから情報を探すのではなく、事前に必要な情報を把握しておくことが大切です。

2．スマートフォンの充電を確保する

配送中にスマートフォンが使えなくなると、地図や連絡手段にも影響します。

車載充電器やモバイルバッテリーを準備し、いつでも使用できる状態にしておきましょう。

3．システム障害時の連絡方法を確認する

配送アプリや業務システムが使えなくなった場合、どこに連絡すればよいのかを確認しておきましょう。

個人の判断で無理に作業を続けず、運送会社や委託元の指示に従うことが重要です。

4．不審なメールやリンクに注意する

配送業務では、メールやメッセージで荷物情報や業務連絡を受け取ることがあります。

身に覚えのないメールや不審なリンクを開かないようにしましょう。IDやパスワードを入力する際も、正規のサイトであることを確認する必要があります。

5．パスワードを使い回さない

複数の配送アプリや業務システムで同じパスワードを使い回すのは避けましょう。

サービスごとに異なるパスワードを設定し、利用できる場合は二段階認証も活用することが大切です。

【関連ニュース】日本郵便の委託先「PickGo」でも不正アクセスによる情報漏えい

今回のUGXのシステム停止とは別件ですが、2026年11月5日、日本郵便は集荷・配達業務の委託先であるCBcloud株式会社から、同社の配車システム「PickGo」が不正アクセスを受けたとの報告を受けたと発表しました。

日本郵便によると、一部の荷物に関する顧客情報として、次の情報が漏えいしたことが確認されています。

• 氏名（姓名）：1,672件
• 氏名（姓のみ）：2,091件

日本郵便は、住所や電話番号など、その他の情報は今回の漏えい対象に含まれていないと説明しています。また、現時点で本件に起因する不正利用の被害は確認されていません。

こちらは国際配送システムの停止とは異なり、実際の集荷・配達業務を委託している事業者のシステムで発生した情報漏えいです。

軽貨物ドライバーにとっても、配車サービスや配送管理システムを利用する際の情報セキュリティについて考えるきっかけになるニュースです。

まとめ｜物流を支えるシステムの安全性も重要

今回、日本郵便では国際宅配便UGXの送り状作成システムなどが不正な攻撃を受け、一部の国際配送サービスで発送できない状態となりました。

さらに、別件では集荷・配達業務の委託先であるCBcloudの配車システムでも不正アクセスによる顧客情報の漏えいが確認されています。

物流業界では、荷物を安全に届けることはもちろん、配送情報や顧客情報を適切に管理することも重要です。

軽貨物ドライバーも、普段使っている配送アプリや地図アプリが突然使えなくなる可能性を考え、日頃から情報管理やトラブルへの備えを意識しておきましょう。

安全な配送は、運転技術だけでなく、情報を守る意識からも始まります。

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